マークX クラウン キャリパー ブラケット

トヨタ各車種(マークX、210クラウン後期、IS、GSなど)のリアブレーキにLS460キャリパーとFX50用350mmビックローターを取り付けるブラケットになります。

AWS210クラウン後期型用に新品で購入して保管していましたが、別に欲しい車が見つかってしまい不要になってしまったので、集めていたセットでどなたか必要な方いらっしゃれば。
セット内容の購入価格はざっくりですが、
\u003c内訳\u003e
・M12キャリパーブラケット→26,000円
・取り付けボルト・ナットセット→2,000円
・インフィニティFX50キャリパー→14,000円※1
・キャリパーハブリング→2,000円
・純正410mmブレーキダストカバー→3,000円※2
合計47,000円プラス送料でした。

※1FX用350mmキャリパーは1枚のみです。純正の箱のままお送りしますので、記載の品番を日産ディーラーよりご自身で取り寄せて下さい。
※2GS-F用(汎用)のフロントブレーキのダストカバーです。フロントブレーキのビックローター化はポン付け可能との事なのでブラケットは不要です。

ほか、必要な品番をまとめた表も封入してお送りします。
梱包はリサイクル梱包材を使用します。

※2012年以降の下記車種に対応(M10→M12へ変更)
マークＸ、クラウン（210後期）、マジェスタ、レクサスＩS、ＧＳ