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タゴス・ニンジャスロットルキット(タイプS)他 *GPZ9000R*
商品の情報
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購入数
ブルドッカータゴスのニンジャスロットルキット(タイプS)その他となります。取扱説明書、タゴスチラシ、タゴスステッカーも同封します。
使用期間(装着期間)は約3か月で、実走は50km程度の美品となります。
タゴスのハイスロ以外に、以下の商品をお付けします。
kawasaki純正スロットルケース品番:32099-1193
タゴスのハイスロはグリップからのワイヤー取り出し口が急な為、仕様によってはスイッチBOXやBマスターと干渉します。kawasaki純正スロットルケースに変換する事でかなり緩やかになりワイヤーが逃がせるという訳です。
kawasaki純正スロットルケースを取付する際に、一回落としました。
その時に出来た傷が6枚目の白丸内となります。
使用する分には何ら問題ありません。タッチアップで気にならない程度だと思います。
また、回り止めをヤスリにて飛ばしておりますので、ご注意下さい。
タゴスのハイスロを検討されている方、いかがでしょうか?
美品となりますが、一度車両に取付て使用しましたのであくまでも中古品としてご理解頂ける方からのご購入お待ちしております。
当方、プロではございません。対応キャブレター及び対応車種以外の車両への取付について一切分かりません。
◆タゴスハイスロ仕様
ケーヒンFCR&純正CVキャブに対応。ノーマルのワイドスロットルとハイスロの中間的な扱いやすさになります。
対応車種:GPZ900R
※上記対応車種においてもキャブレター・ハンドル形状等により装着できない場合あり。
※純正マスターに取付た際、ケーブルがマスターに干渉する場合あり。
※純正のスイッチボックスでは装着できない場合あり。社外又は純正流用の薄型スイッチボックス推奨。
ワイヤー長につきましては純正ワイヤーと同じ程度です。
キャブレターからスロットルまで約100cmです。ロングケーブルの設定はありません。
【キット内容】
スロットルワイヤー(タイコ~タイコの長さ100㎝)
スロットルケース、スロットルパイプ(巻き取り部径φ36)
※グリップは付属しません。
使用期間(装着期間)は約3か月で、実走は50km程度の美品となります。
タゴスのハイスロ以外に、以下の商品をお付けします。
kawasaki純正スロットルケース品番:32099-1193
タゴスのハイスロはグリップからのワイヤー取り出し口が急な為、仕様によってはスイッチBOXやBマスターと干渉します。kawasaki純正スロットルケースに変換する事でかなり緩やかになりワイヤーが逃がせるという訳です。
kawasaki純正スロットルケースを取付する際に、一回落としました。
その時に出来た傷が6枚目の白丸内となります。
使用する分には何ら問題ありません。タッチアップで気にならない程度だと思います。
また、回り止めをヤスリにて飛ばしておりますので、ご注意下さい。
タゴスのハイスロを検討されている方、いかがでしょうか?
美品となりますが、一度車両に取付て使用しましたのであくまでも中古品としてご理解頂ける方からのご購入お待ちしております。
当方、プロではございません。対応キャブレター及び対応車種以外の車両への取付について一切分かりません。
◆タゴスハイスロ仕様
ケーヒンFCR&純正CVキャブに対応。ノーマルのワイドスロットルとハイスロの中間的な扱いやすさになります。
対応車種:GPZ900R
※上記対応車種においてもキャブレター・ハンドル形状等により装着できない場合あり。
※純正マスターに取付た際、ケーブルがマスターに干渉する場合あり。
※純正のスイッチボックスでは装着できない場合あり。社外又は純正流用の薄型スイッチボックス推奨。
ワイヤー長につきましては純正ワイヤーと同じ程度です。
キャブレターからスロットルまで約100cmです。ロングケーブルの設定はありません。
【キット内容】
スロットルワイヤー(タイコ~タイコの長さ100㎝)
スロットルケース、スロットルパイプ(巻き取り部径φ36)
※グリップは付属しません。
出荷予定日:12時までのご注文で当日出荷(土日祝を除く)
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タゴス・ニンジャスロットルキット(タイプS)他 *GPZ9000R*
ブルドッカータゴスのニンジャスロットルキット(タイプS)その他となります。取扱説明書、タゴスチラシ、タゴスステッカーも同封します。使用期間(装着期間)は約3か月で、実走は50km程度の美品となります。タゴスのハイスロ以外に、以下の商品をお付けします。kawasaki純正スロットルケース 品番:32099-1193タゴスのハイスロはグリップからのワイヤー取り出し口が急な為、仕様によってはスイッチBOXやBマスターと干渉します。kawasaki純正スロットルケースに変換する事でかなり緩やかになりワイヤーが逃がせるという訳です。kawasaki純正スロットルケースを取付する際に、一回落としました。その時に出来た傷が6枚目の白丸内となります。使用する分には何ら問題ありません。タッチアップで気にならない程度だと思います。また、回り止めをヤスリにて飛ばしておりますので、ご注意下さい。タゴスのハイスロを検討されている方、いかがでしょうか?美品となりますが、一度車両に取付て使用しましたのであくまでも中古品としてご理解頂ける方からのご購入お待ちしております。当方、プロではございません。対応キャブレター及び対応車種以外の車両への取付について一切分かりません。◆タゴスハイスロ仕様ケーヒンFCR&純正CVキャブに対応。ノーマルのワイドスロットルとハイスロの中間的な扱いやすさになります。対応車種:GPZ900R※上記 対応車種においても キャブレター・ハンドル形状等により装着できない場合あり。※純正マスターに取付た際、ケーブルがマスターに干渉する場合あり。※純正のスイッチボックスでは装着できない場合あり。社外又は純正流用の薄型スイッチボックス推奨。ワイヤー長につきましては純正ワイヤーと同じ程度です。キャブレターからスロットルまで約100cmです。ロングケーブルの設定はありません。【キット内容】スロットルワイヤー(タイコ~タイコの長さ100㎝)スロットルケース、スロットルパイプ(巻き取り部径φ36)※グリップは付属しません。
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