クラウン、マークX、レクサスISの2.5、3L車への3.5Lブレーキ移植キット

最終お値引きです！

クラウン、マジェスタ、マークX、レクサスISに3.5Lのブレーキを流用移植できるキットです

18クラウンの2.5L、3.0L(年式グレード関係なし)20クラウンの2.5L、3.0L、(年式グレード関係なし)18マジェスタの4.3L(年式グレード関係なし)120系マークXの2.5L、3.0L(年式グレード関係なし)130系マークXの2.5L(2009年〜2011年まで)20系レクサスISの2.5L(2005年〜2011年まで)の前後1pot車両にこの3.5Lブレーキ流用キットを入れ替えるだけで取り付けできます。

210系クラウン、130系マークXの2012年〜、20系、30系レクサスISの2012年〜の車両にも取り付けはできますが、フロントのみになります。
そのため上記車両の方でご購入希望の方はリアは車体についてるキャリパーにこちらのキャリパーに使用されてる塗料をお知らせしますので、別途塗料をご購入いただき塗っていただければ同色になるため問題はないのかなと思います。

フロントは2.5Lと3.0Lに付いている296mmローターとキャリパー1potから、3.5Lの334mmローターにキャリパー対向4potとなりローターもキャリパーも大型化するため見た目もブレーキの効きも良くなります！

サビがありますが、これはローターに当たり前にできるサビなので走行、ブレーキで落ちるので問題ありません

リアのブラケット兼スライドピンも付属しますが、固着の確認はできていないのでもし固着がありましたら車体のリアキャリパーのブラケットに入れ換えてください。

バックプレートは3.5Lの物以外だと干渉するのでこちらの3.5L用を装着してください

キャリパーは前後シルバーに塗装されています。
前後ともブレーキホース付いています。
前キャリパーに黒のTOYOTAロゴがついていますのでクラウン、マジェスタ、マークXの方に1番おすすめです。

ブレーキパッドはフロントにトキコのパッドがついており、残量は約9mmあるのでしばらくは交換なしでそのまま使用できます。
後キャリパーのパッドは車体のリアキャリパーのパッドを移植してください。
固定するためのピンは付属します。